洪水と不正義: 洪水は五大湖地域に恐るべき脅威をもたらしている

この夏の独立記念日の週末は、シカゴにとって歴史的な瞬間となるはずで、市内のダウンタウンを車が疾走する史上初のNASCARストリートレースが開催されました。 しかし、別の理由で歴史が作られ、これらの計画は部分的に頓挫しました。

記録的な豪雨により市街は浸水し、地下道は浸水し、多くが下水で埋まった地下室2,000以上が浸水した。 多くの気候災害と同様、洪水は移民や有色人種のコミュニティなど、都市で最も弱い立場にある人々に不釣り合いな影響を与えた。

増水したシカゴ川の流れが逆転し、雨水と未処理の下水が何百万人もの飲料水源であるミシガン湖に流入することが可能になった。 洪水で大きな被害を受けた市のウェストサイドに住むブランドン・ジョンソン市長は、今回の災害は気候変動の兆候であり、これから起こることの前触れであると述べた。

この6部構成のコラボレーションが浮き彫りにするように、五大湖地域の都市は同様の危機に直面しており、時代遅れの下水システム、崩れかけたインフラ、隔離された住宅が、過剰な雨や河川の氾濫から湖の高潮に至るまで、さまざまな原因による完全な洪水の脆弱性を生み出している。そして下水道の氾濫。 五大湖の農村地域、先住民コミュニティ、生態系も洪水による深刻なリスクに直面しており、環境回復やコミュニティ開発で苦労して得たものを危険にさらしている。 いずれの場合も、環境正義の問題は洪水のリスクと密接に関係しており、影響を受けるコミュニティとのパートナーシップが解決策を見つける鍵となります。

バイデン政権は6月、洪水リスクの軽減、「部族コミュニティの支援とそこからの学び」、環境正義の推進などを含む抜本的な気候回復力への取り組みを発表した。

超党派のインフラ法とインフレ抑制法には、気候変動に対処し、五大湖を含む沿岸地域の回復力を強化するための資金が含まれている。 インフレ抑制法には、政府のジャスティス40イニシアチブに沿って、これらのコミュニティを「自然インフラ」で支援し、「コミュニティ主導の移住」を実施し、その他極端な気候の影響から保護するための5億7,500万ドルの米国海洋大気庁（NOAA）プロジェクトが含まれています。投資の少なくとも 40% を恵まれない地域社会に寄付することを義務付ける。

超党派のインフラ法には、既存の基本基金に加えて、下水処理インフラを改善するために市場金利を下回る融資と一部の連邦補助金を提供するクリーン・ウォーター州回転基金への 117 億ドルも含まれています。 これは、雨水と下水の両方を流す合流式下水道システムに対処する場合に特に重要です。このシステムは、雨水と下水の両方を運び、大雨の際に水が溢れ、下水が地下に泡立ち、下水を川や湖に放出する必要が生じます。

下水道システムの過負荷による地下室の浸水は、連邦緊急事態管理庁 (FEMA) が管理する国家洪水保険プログラム (NFIP) の対象になっていません。NFIP は手頃な価格の洪水保険を提供し、洪水リスク マップを作成し、洪水関連の区域設定と建築基準を義務付けています。プログラムの対象となる約 23,000 のコミュニティ。

「FEMAが（都市の）雨水下水システムに関する完璧な情報を持っている必要があり、率直に言ってほとんどの都市はその情報を持っていないため、FEMAが都市（下水道システム）の洪水に対して脆弱な地域の地図を作成することを期待するのは非現実的でしょう」彼ら自身です」と天然資源防衛評議会（NRDC）の上級政策アナリスト、ロブ・ムーアは言う。

そのため、大雨の際にシカゴ、デトロイト、その他の五大湖周辺の多くの都市を襲う壊滅的な地下室の浸水に対処する住民は、健康と財政への影響に対処するための市のプログラムや民間保険のつぎはぎに苦しむことになる。

地域社会の指導者や他の専門家らは、五大湖地域が洪水に耐えられるよう備えるために、最近の連邦法で創設されたような資金や取り組みを戦略的かつ公平に展開する必要がある一方、あらゆるレベルの政府が洪水被害者への回復力と支援を優先する必要があると述べている。 これには、NFIP の刷新、洪水への備えと救済に関する市および州の政策の改革、グリーン インフラへの投資が含まれます。